Sistema Sospensioni 6″ X-Flex TJ
Avventurati ben oltre i limiti di una Wrangler di serie con il Sistema di Sospensioni serie X da 6″ di Rough Country per Jeep TJ. Livella la parte anteriore del tuo veicolo con la parte posteriore mentre guadagni un’altezza da terra sufficiente per montare pneumatici fino a 35″ o fino a 37″ con parafanghi flat
Per coloro che sono seriamente intenzionati a flettere spingere la Jeep al limite, questo kit è dotato di una barra panhard regolabile forgiata aggiornata. Realizzata in acciaio forgiato, questa barra da 16 libbre vanta una struttura robusta che farà impallidire quella di serie. Facile da installare e completamente regolabile sul veicolo.
Ammortizzatori di prima qualità N3.
Migliora la tua qualità di guida su strada e fuoristrada con gli ammortizzatori N3 premium di Rough Country! Questi ammortizzatori ad alta pressione con azoto a valvole variabili a 10 stadi offrono una fantastica combinazione di azione fuoristrada e qualità di guida fluida in autostrada. Con uno stelo da 18 mm resistente e un corpo dell’ammortizzatore da 54 mm a raffreddamento più rapido, questo ammortizzatore offre una resistenza alla trazione fino a 36 kN per una lunga durata ed un impressionante smorzamento delle vibrazioni. Presenta boccole in gomma naturale e un’accattivante vernice argento metallizzato.
Specifiche:
Facile installazione.
Maggiore altezza da terra.
Livella la parte anteriore con la parte posteriore del veicolo.
Specifiche dei bracci di controllo X-Flex:
Boccole in gomma stile OEM di marca Clevite.
I giunti flessibili presentano un corpo massiccio da 2,5″ di diametro e una filettatura da 1,25″.
Completamente ingrassabile.
Le articolazioni superiori ruotano fino a 20 gradi.
I giunti inferiori ruotano fino a 35 gradi.
Nella scatola:
Braccio da pitman anteriore.
Sgancio rapido della barra antirollio anteriore.
Barra anteriore forgiata regolabile.
Staffe ammortizzatori posteriori inferiori.
Molle elicoidali sollevate anteriori e posteriori.
Bracci di controllo superiori regolabili anteriori e posteriori.
Bracci di controllo inferiori regolabili anteriori e posteriori.
Staffa di caduta della barra di fissaggio anteriore e posteriore.
Tubi freno anteriori e posteriori in treccia di acciaio inossidabile.
(4) Ammortizzatori della serie N3 Premium.
Hardware.
Note:
SOLO per modelli 4WD
Si consiglia l’installazione del kit abbassamento del cambio o di uno SYE con albero di trasmissione CV per evitare vibrazioni della trasmissione
I modelli Rubicon non necessitano di un kit SYE o del kit abbassamento cambio, ma si consiglia comunque un albero di trasmissione CV

Raceline Mamba HD Black 20×9″
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Ammortizzatore Performer 2.0
Profilo Consolle Cambio Automatico JK
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Vision Off-Road 375 Warrior Series 18x8.5"
BRP 94R Black 18x10"
Barra Sterzo
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Lift Kit +6″ Dodge Ram
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Vision Off-Road 375 Chrome Warrior Series 18×8.5″
Copricassone Elettrico Dodge RAM 1500
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Air Shock 2.0"
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Trxus MT 33×12.50R17
Lift Kit +3″ Dodge Ram 1500
Barra di Accoppiamento
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Protezione Imbocco Serbatoio JK
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Raceline Shift Chrome 20×9″
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
Bull Bar Dodge RAM 1500
Raceline Raptor Chrome 17×9″ 












