Centralina Motore RapTorq per Hummer H3 con incremento potenza +40 hp.
Il nostro esclusivo ECT RapTorq proprietario e protetto da copyright è stato progettato con test e sviluppi specifici dal nostro team di ingegneri Predator Motorsports.
Durante le fasi di sviluppo del nostro ECM RapTorq, il nostro team di ingegneri ha incluso una valutazione completa di tutti i programmi ECM disponibili da parte dei nostri concorrenti. Mentre rimane prassi normale modificare solo la curva di consegna del carburante GM di fabbrica. Il nostro ECT RapTorq presenta una “curva di erogazione del carburante e curva di temporizzazione di inizio iniezione” completamente riprogettata. Questo design è stato progettato per ottimizzare la camera di combustione dell’H3 fornendo la massima efficienza e rapidi guadagni di potenza nell’intera fascia di potenza del motore.
La nostra programmazione RapTorq ECM fornisce una risposta rapida dell’acceleratore da acceleratore leggero a potenza di prestazione a pieno regime. Insieme ai guadagni di potenza, anche il consumo di benzina è migliorato in tutte le condizioni operative.
L’obiettivo primario era quello di creare una guidabilità superiore con una curva di potenza massima entro i limiti di temperatura dei gas di scarico GM OEM.
NB.
Al costo della centralina bisogna aggiungere US$ 500 come cauzione fino alla spedizione della ECM originale.

Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Parafanghi Allargati Ford Ranger
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Barra Sterzo HD
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Walker Evans Racing 17" Beadlock Wheels
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Air Shock 2.5"
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Copricassone Morbido Dodge Ram 1500 2019-up
Barra di Accoppiamento
Cofano JL Ventilato Ettrict
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Raceline Avenger Street-Lock 17×9″
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Barra Sterzo
Raceline Wheel Injector Black 17×9″
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Raceline Mamba HD Black 20×9″
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Ammortizzatore Performer 2.0
Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Compressore Volumetrico Whipple 2.3 L 





