WJ Long Arm Upgrade Kit
Il WJ Long Arm Upgrade Kit da 4-6 pollici è un pacchetto completo che include tutto il necessario per un ottimo aggiornamento delle sospensioni mantenendo il baricentro cruciale del veicolo. Il kit comprende bracci di controllo superiori e inferiori X-Flex regolabili ad alto angolo con boccole Clevite, dotati di giunti X-Flex. Il kit include anche una traversa in acciaio spessa 1/4 di pollice, una piastra paramotore e braccetti scollegabili della barra antirollio. Questo kit di upgrade a braccio lungo è una soluzione totale composta da componenti di prim’ordine progettati per l’appassionato fuoristrada che vuole il massimo dal proprio WJ e che consente un ottima guidabili su asfalto.
Questo kit top di gamma si concentra sul miglioramento della maneggevolezza e dell’articolazione fuoristrada. Questo kit è dotato di componenti ad alto angolo con un design del braccio di controllo a 4 link anteriore e posteriore a y-link. Ciò promuove una flessibilità estrema mantenendo gli angoli del pignone ottimizzati. Utilizzando componenti regolabili, questo kit può anche ospitare modifiche future.
CARATTERISTICHE
Aspetto aggressivo
Maggiore altezza da terra
Traversa HD spessa 0,25″.
I bracci di controllo inferiori sono caratterizzati da un design ad angolo elevato
I bracci lunghi per percorsi estremi mantengono un allineamento ottimale e offrono un’articolazione ottimale.
Caratteristiche del braccio di controllo X-Flex:
Boccole in gomma stile OEM di marca Clevite.
I giunti flessibili presentano un corpo massiccio da 2,5″ di diametro e una filettatura da 1,25″.
Completamente ingrassabile.
Le articolazioni superiori ruotano fino a 20 gradi.
I giunti inferiori ruotano fino a 35 gradi.
NOTE – IMPORTANTE
NON si adatta ai modelli AWD.
I modelli dotati di albero di trasmissione anteriore in stile CV possono provocare vibrazioni dell’albero di trasmissione. In questo caso, sarà necessario sostituire l’albero di trasmissione, la staffa dell’asse e/o la staffa della scatola di rinvio per liberare il veicolo dalle vibrazioni della trasmissione. Per esempio con un albero a doppio giunto

Fuel Contra D615 22×12"
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Barra Sterzo
Flowmaster Outlaw Cat-Back Jeep JL
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Raceline Mamba HD Black 20×9″
TSL/SX 43×14.50-17
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
LTB 34x10.50-15
F350 Pitman Arm
Barra Sterzo HD
Ammortizzatore Performer 2.0
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
IROK Radial 41×14.50R22
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit
Baja Pro X 37x13.50-17
Cat-Back American Thunder by Flowmaster
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Pro Series Chevy 540 C.I.D. 670 HP
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
F350 Superduty Levelling Kit
Air Shock 3.0"
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Paraurti Anteriore in Acciaio JL
F250 Superduty +6″ Lift Kit
Griglie Fari Posteriori JK
Vision Off-Road 375 Warrior Series 18x8.5"
Copricassone Ripieghevole Flip-Up Dodge Ram 1500
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
F350 Superduty +4″ Lift Kit
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Raceline Shift Chrome 17×8.5″
Kit Installazione Differenziale Dana 35
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Baja ATZ P3
Raceline Wheel Injector Black 17×9″
Raceline Raptor Machined 17×9″
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Cerniere Porte JK 2 porte
Irok Competition 14/42-15
Lift Kit 3.5" Chevy Tahoe
RC 96 Serie 20x10" 





