WJ Long Arm Upgrade Kit
Il WJ Long Arm Upgrade Kit da 4-6 pollici è un pacchetto completo che include tutto il necessario per un ottimo aggiornamento delle sospensioni mantenendo il baricentro cruciale del veicolo. Il kit comprende bracci di controllo superiori e inferiori X-Flex regolabili ad alto angolo con boccole Clevite, dotati di giunti X-Flex. Il kit include anche una traversa in acciaio spessa 1/4 di pollice, una piastra paramotore e braccetti scollegabili della barra antirollio. Questo kit di upgrade a braccio lungo è una soluzione totale composta da componenti di prim’ordine progettati per l’appassionato fuoristrada che vuole il massimo dal proprio WJ e che consente un ottima guidabili su asfalto.
Questo kit top di gamma si concentra sul miglioramento della maneggevolezza e dell’articolazione fuoristrada. Questo kit è dotato di componenti ad alto angolo con un design del braccio di controllo a 4 link anteriore e posteriore a y-link. Ciò promuove una flessibilità estrema mantenendo gli angoli del pignone ottimizzati. Utilizzando componenti regolabili, questo kit può anche ospitare modifiche future.
CARATTERISTICHE
Aspetto aggressivo
Maggiore altezza da terra
Traversa HD spessa 0,25″.
I bracci di controllo inferiori sono caratterizzati da un design ad angolo elevato
I bracci lunghi per percorsi estremi mantengono un allineamento ottimale e offrono un’articolazione ottimale.
Caratteristiche del braccio di controllo X-Flex:
Boccole in gomma stile OEM di marca Clevite.
I giunti flessibili presentano un corpo massiccio da 2,5″ di diametro e una filettatura da 1,25″.
Completamente ingrassabile.
Le articolazioni superiori ruotano fino a 20 gradi.
I giunti inferiori ruotano fino a 35 gradi.
NOTE – IMPORTANTE
NON si adatta ai modelli AWD.
I modelli dotati di albero di trasmissione anteriore in stile CV possono provocare vibrazioni dell’albero di trasmissione. In questo caso, sarà necessario sostituire l’albero di trasmissione, la staffa dell’asse e/o la staffa della scatola di rinvio per liberare il veicolo dalle vibrazioni della trasmissione. Per esempio con un albero a doppio giunto

Raceline Shift Chrome 17×8.5″
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
Air Shock 2.5"
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Barra di Accoppiamento
Kit Installazione Differenziale Dana 35
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
Raceline Avenger Street-Lock 17x9"
F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
F350 Superduty +6″ Lift Kit
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Flowmaster Outlaw Cat-Back Jeep JL
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
F250 Superduty +4" Lift Kit
IROK Radial 39.5x13.50R17
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Bull Bar Dodge RAM 1500
Barra Sterzo
Ford Ranger 2.5" Levelling Kit
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
F250 Pitman Arm
Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Copricassone Morbido Dodge Ram 1500 2019-up
Ball Joint Superiore Dodge Ram 2500
Raceline Wheel Injector Black 17×9″
Barra Accoppiamento HD
Walker Evans Racing 17″ Beadlock Wheels
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ 








