WJ Long Arm Upgrade Kit
Il WJ Long Arm Upgrade Kit da 4-6 pollici è un pacchetto completo che include tutto il necessario per un ottimo aggiornamento delle sospensioni mantenendo il baricentro cruciale del veicolo. Il kit comprende bracci di controllo superiori e inferiori X-Flex regolabili ad alto angolo con boccole Clevite, dotati di giunti X-Flex. Il kit include anche una traversa in acciaio spessa 1/4 di pollice, una piastra paramotore e braccetti scollegabili della barra antirollio. Questo kit di upgrade a braccio lungo è una soluzione totale composta da componenti di prim’ordine progettati per l’appassionato fuoristrada che vuole il massimo dal proprio WJ e che consente un ottima guidabili su asfalto.
Questo kit top di gamma si concentra sul miglioramento della maneggevolezza e dell’articolazione fuoristrada. Questo kit è dotato di componenti ad alto angolo con un design del braccio di controllo a 4 link anteriore e posteriore a y-link. Ciò promuove una flessibilità estrema mantenendo gli angoli del pignone ottimizzati. Utilizzando componenti regolabili, questo kit può anche ospitare modifiche future.
CARATTERISTICHE
Aspetto aggressivo
Maggiore altezza da terra
Traversa HD spessa 0,25″.
I bracci di controllo inferiori sono caratterizzati da un design ad angolo elevato
I bracci lunghi per percorsi estremi mantengono un allineamento ottimale e offrono un’articolazione ottimale.
Caratteristiche del braccio di controllo X-Flex:
Boccole in gomma stile OEM di marca Clevite.
I giunti flessibili presentano un corpo massiccio da 2,5″ di diametro e una filettatura da 1,25″.
Completamente ingrassabile.
Le articolazioni superiori ruotano fino a 20 gradi.
I giunti inferiori ruotano fino a 35 gradi.
NOTE – IMPORTANTE
NON si adatta ai modelli AWD.
I modelli dotati di albero di trasmissione anteriore in stile CV possono provocare vibrazioni dell’albero di trasmissione. In questo caso, sarà necessario sostituire l’albero di trasmissione, la staffa dell’asse e/o la staffa della scatola di rinvio per liberare il veicolo dalle vibrazioni della trasmissione. Per esempio con un albero a doppio giunto

Air Shock 2.0"
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Walker Evans Racing 17" Beadlock Wheels
Ball Joint Superiore Dodge Ram 2500
IROK Radial 35×14.50R17
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit
Paraurti Anteriore DIY Silverado
Barra Sterzo HD
F350 Pitman Arm
Raceline Mamba HD Black 20×9″
Griglie Fari Anteriori JK
Raceline Shift Chrome 17×8.5″
Ball Joint Superiore Dodge Ram 1500
Kit Motore e Cambio Chevrolet Performance
Lift Kit +4″ Dodge Ram con air-ride
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Baja ATZ P3
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
BRP 94R Black 18x10"
Ammortizzatore Performer 2.0
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Vision Off-Road 375 Chrome Warrior Series 18×8.5″
Battitacco JK
Coil-Over Shock
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Barra di Accoppiamento
TSL/SX Competition 43×14.50-16.5
Barra Sterzo
Raceline Monster Street-Lock 17x9"
Profilo Consolle Porta Lattine JK 






