WJ Long Arm Upgrade Kit
Il WJ Long Arm Upgrade Kit da 4-6 pollici è un pacchetto completo che include tutto il necessario per un ottimo aggiornamento delle sospensioni mantenendo il baricentro cruciale del veicolo. Il kit comprende bracci di controllo superiori e inferiori X-Flex regolabili ad alto angolo con boccole Clevite, dotati di giunti X-Flex. Il kit include anche una traversa in acciaio spessa 1/4 di pollice, una piastra paramotore e braccetti scollegabili della barra antirollio. Questo kit di upgrade a braccio lungo è una soluzione totale composta da componenti di prim’ordine progettati per l’appassionato fuoristrada che vuole il massimo dal proprio WJ e che consente un ottima guidabili su asfalto.
Questo kit top di gamma si concentra sul miglioramento della maneggevolezza e dell’articolazione fuoristrada. Questo kit è dotato di componenti ad alto angolo con un design del braccio di controllo a 4 link anteriore e posteriore a y-link. Ciò promuove una flessibilità estrema mantenendo gli angoli del pignone ottimizzati. Utilizzando componenti regolabili, questo kit può anche ospitare modifiche future.
CARATTERISTICHE
Aspetto aggressivo
Maggiore altezza da terra
Traversa HD spessa 0,25″.
I bracci di controllo inferiori sono caratterizzati da un design ad angolo elevato
I bracci lunghi per percorsi estremi mantengono un allineamento ottimale e offrono un’articolazione ottimale.
Caratteristiche del braccio di controllo X-Flex:
Boccole in gomma stile OEM di marca Clevite.
I giunti flessibili presentano un corpo massiccio da 2,5″ di diametro e una filettatura da 1,25″.
Completamente ingrassabile.
Le articolazioni superiori ruotano fino a 20 gradi.
I giunti inferiori ruotano fino a 35 gradi.
NOTE – IMPORTANTE
NON si adatta ai modelli AWD.
I modelli dotati di albero di trasmissione anteriore in stile CV possono provocare vibrazioni dell’albero di trasmissione. In questo caso, sarà necessario sostituire l’albero di trasmissione, la staffa dell’asse e/o la staffa della scatola di rinvio per liberare il veicolo dalle vibrazioni della trasmissione. Per esempio con un albero a doppio giunto

Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Copricassone Elettrico Dodge RAM 1500
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Air Shock 2.5"
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
TSL/SX Competition 43×14.50-20
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Raceline Raptor Machined 17×9″
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
IROK Radial 36×13.50R17
Barra Sterzo
Lift Kit +4" Dodge Ram
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Barra di Accoppiamento
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Fuel Stroke 20x9
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Kit Motore e Cambio Chevrolet Performance
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
F350 Pitman Arm
Ammortizzatore Performer 2.0
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
Parafanghi Allargati Ford Ranger
Collettori di Scarico Flowtech
Sedile Corbeau Baja XP
Fuel Contra D615 22×12"
Raceline Avenger Street-Lock 17x9"
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Ford Ranger 2.5" Levelling Kit
Baja ATZ P3
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Raceline Raptor Chrome 17×9″
Trxus MT 35×12.50R17
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″ 






