WJ Long Arm Upgrade Kit
Il WJ Long Arm Upgrade Kit da 4-6 pollici è un pacchetto completo che include tutto il necessario per un ottimo aggiornamento delle sospensioni mantenendo il baricentro cruciale del veicolo. Il kit comprende bracci di controllo superiori e inferiori X-Flex regolabili ad alto angolo con boccole Clevite, dotati di giunti X-Flex. Il kit include anche una traversa in acciaio spessa 1/4 di pollice, una piastra paramotore e braccetti scollegabili della barra antirollio. Questo kit di upgrade a braccio lungo è una soluzione totale composta da componenti di prim’ordine progettati per l’appassionato fuoristrada che vuole il massimo dal proprio WJ e che consente un ottima guidabili su asfalto.
Questo kit top di gamma si concentra sul miglioramento della maneggevolezza e dell’articolazione fuoristrada. Questo kit è dotato di componenti ad alto angolo con un design del braccio di controllo a 4 link anteriore e posteriore a y-link. Ciò promuove una flessibilità estrema mantenendo gli angoli del pignone ottimizzati. Utilizzando componenti regolabili, questo kit può anche ospitare modifiche future.
CARATTERISTICHE
Aspetto aggressivo
Maggiore altezza da terra
Traversa HD spessa 0,25″.
I bracci di controllo inferiori sono caratterizzati da un design ad angolo elevato
I bracci lunghi per percorsi estremi mantengono un allineamento ottimale e offrono un’articolazione ottimale.
Caratteristiche del braccio di controllo X-Flex:
Boccole in gomma stile OEM di marca Clevite.
I giunti flessibili presentano un corpo massiccio da 2,5″ di diametro e una filettatura da 1,25″.
Completamente ingrassabile.
Le articolazioni superiori ruotano fino a 20 gradi.
I giunti inferiori ruotano fino a 35 gradi.
NOTE – IMPORTANTE
NON si adatta ai modelli AWD.
I modelli dotati di albero di trasmissione anteriore in stile CV possono provocare vibrazioni dell’albero di trasmissione. In questo caso, sarà necessario sostituire l’albero di trasmissione, la staffa dell’asse e/o la staffa della scatola di rinvio per liberare il veicolo dalle vibrazioni della trasmissione. Per esempio con un albero a doppio giunto

Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Raceline Shift Chrome 17×8.5″
Barra Sterzo HD
BRP 94R Black 18x10"
Vision Off-Road 375 Chrome Warrior Series 18×8.5″
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Air Shock 2.5"
Cerniere Portellone JK
Ammortizzatore Performer 2.0
Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
Interco Tires SS M16 Radial 37×13.50R17
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Raceline Avenger Street-Lock 17x9"
Kit Installazione Differenziale Dana 35
IROK Radial 36×13.50R17
Raceline Raptor Machined 17×9″
Trxus MT 37x12.50R17
Panca Corbeau Baja XP
Walker Evans Racing 17" Beadlock Wheels
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Barra Sterzo
Motore Chevrolet Performance LT4 Supercharged 650 HP
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Bull Bar Dodge RAM 1500
Raceline Wheel Injector Black 17×9″
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
IROK Radial 41×14.50R22
Ammortizzatore di Sterzo F350
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato 






