WJ Long Arm Upgrade Kit
Il WJ Long Arm Upgrade Kit da 4-6 pollici è un pacchetto completo che include tutto il necessario per un ottimo aggiornamento delle sospensioni mantenendo il baricentro cruciale del veicolo. Il kit comprende bracci di controllo superiori e inferiori X-Flex regolabili ad alto angolo con boccole Clevite, dotati di giunti X-Flex. Il kit include anche una traversa in acciaio spessa 1/4 di pollice, una piastra paramotore e braccetti scollegabili della barra antirollio. Questo kit di upgrade a braccio lungo è una soluzione totale composta da componenti di prim’ordine progettati per l’appassionato fuoristrada che vuole il massimo dal proprio WJ e che consente un ottima guidabili su asfalto.
Questo kit top di gamma si concentra sul miglioramento della maneggevolezza e dell’articolazione fuoristrada. Questo kit è dotato di componenti ad alto angolo con un design del braccio di controllo a 4 link anteriore e posteriore a y-link. Ciò promuove una flessibilità estrema mantenendo gli angoli del pignone ottimizzati. Utilizzando componenti regolabili, questo kit può anche ospitare modifiche future.
CARATTERISTICHE
Aspetto aggressivo
Maggiore altezza da terra
Traversa HD spessa 0,25″.
I bracci di controllo inferiori sono caratterizzati da un design ad angolo elevato
I bracci lunghi per percorsi estremi mantengono un allineamento ottimale e offrono un’articolazione ottimale.
Caratteristiche del braccio di controllo X-Flex:
Boccole in gomma stile OEM di marca Clevite.
I giunti flessibili presentano un corpo massiccio da 2,5″ di diametro e una filettatura da 1,25″.
Completamente ingrassabile.
Le articolazioni superiori ruotano fino a 20 gradi.
I giunti inferiori ruotano fino a 35 gradi.
NOTE – IMPORTANTE
NON si adatta ai modelli AWD.
I modelli dotati di albero di trasmissione anteriore in stile CV possono provocare vibrazioni dell’albero di trasmissione. In questo caso, sarà necessario sostituire l’albero di trasmissione, la staffa dell’asse e/o la staffa della scatola di rinvio per liberare il veicolo dalle vibrazioni della trasmissione. Per esempio con un albero a doppio giunto

Baja Pro XS 38×13.50-17
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Baja Boss X 40x13.50-17 Competition
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
F350 Pitman Arm
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Pedane Laterali Drop Steps F250
Raceline Shift Chrome 17×9″
Ammortizzatore di Sterzo F250
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Ball Joint Superiore Dodge Ram 1500
Raceline Raptor Machined 18×9″
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Trxus MT 35×12.50R17
Vision Off-Road 375 Warrior Series 18x8.5"
Ball Joint Superiore Dodge Ram 2500
TSL/SX Competition 43x14.50-17
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Barra Sterzo
IROK Radial 36×13.50R17
Ammortizzatore Performer 2.0
Griglie Fari Anteriori JK
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
BRP 94R Chrome 18×10″
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Barra Accoppiamento HD
Barra di Accoppiamento
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Air Shock 2.0"
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
Vision Off-Road 375 Chrome Warrior Series 18×8.5″
Barra Sterzo HD
Jeep CJ7 V8
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech 





