Cerchio in lega Beadlock, Walker Evans Racing, 17×8.5″
Foratura 5 su 5″ per Jeep JK-JL, back space da 3.75″ a 4.75″.
Sicuramente il migliore, più bello, più robusto, cerchio in lega beadlock disponibile sul mercato.
Se non volete compromessi, questo è il cerchio per Voi.
Costruito su misura, da 2 a 5 settimane di consegna da data ordine, a seconda della disponibilità di fabbrica..
Prezzo IVA inclusa

Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Air Shock 2.0"
Barra Sterzo HD
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Raceline Avenger Street-Lock 17×9″
Parafanghi Allargati Ford Ranger
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Barra di Accoppiamento
Barra Accoppiamento HD
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Ammortizzatore Performer 2.0
Faro Anteriore
Ammortizzatore di Sterzo F250
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 17×8″
Raceline Raptor Machined 18×9″
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Barra Sterzo
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Ford Ranger 2.5" Levelling Kit
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Walker Evans Racing 17″ Beadlock Wheels
Raceline Shift Chrome 17×9″
F350 Superduty +6″ Lift Kit
Raceline Mamba HD Black 20×9″
Kit Installazione Differenziale Dana 35
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro 

