Sistema Sospensioni 6″ X-Flex TJ
Avventurati ben oltre i limiti di una Wrangler di serie con il Sistema di Sospensioni serie X da 6″ di Rough Country per Jeep TJ. Livella la parte anteriore del tuo veicolo con la parte posteriore mentre guadagni un’altezza da terra sufficiente per montare pneumatici fino a 35″ o fino a 37″ con parafanghi flat
Per coloro che sono seriamente intenzionati a flettere spingere la Jeep al limite, questo kit è dotato di una barra panhard regolabile forgiata aggiornata. Realizzata in acciaio forgiato, questa barra da 16 libbre vanta una struttura robusta che farà impallidire quella di serie. Facile da installare e completamente regolabile sul veicolo.
Ammortizzatori di prima qualità N3.
Migliora la tua qualità di guida su strada e fuoristrada con gli ammortizzatori N3 premium di Rough Country! Questi ammortizzatori ad alta pressione con azoto a valvole variabili a 10 stadi offrono una fantastica combinazione di azione fuoristrada e qualità di guida fluida in autostrada. Con uno stelo da 18 mm resistente e un corpo dell’ammortizzatore da 54 mm a raffreddamento più rapido, questo ammortizzatore offre una resistenza alla trazione fino a 36 kN per una lunga durata ed un impressionante smorzamento delle vibrazioni. Presenta boccole in gomma naturale e un’accattivante vernice argento metallizzato.
Specifiche:
Facile installazione.
Maggiore altezza da terra.
Livella la parte anteriore con la parte posteriore del veicolo.
Specifiche dei bracci di controllo X-Flex:
Boccole in gomma stile OEM di marca Clevite.
I giunti flessibili presentano un corpo massiccio da 2,5″ di diametro e una filettatura da 1,25″.
Completamente ingrassabile.
Le articolazioni superiori ruotano fino a 20 gradi.
I giunti inferiori ruotano fino a 35 gradi.
Nella scatola:
Braccio da pitman anteriore.
Sgancio rapido della barra antirollio anteriore.
Barra anteriore forgiata regolabile.
Staffe ammortizzatori posteriori inferiori.
Molle elicoidali sollevate anteriori e posteriori.
Bracci di controllo superiori regolabili anteriori e posteriori.
Bracci di controllo inferiori regolabili anteriori e posteriori.
Staffa di caduta della barra di fissaggio anteriore e posteriore.
Tubi freno anteriori e posteriori in treccia di acciaio inossidabile.
(4) Ammortizzatori della serie N3 Premium.
Hardware.
Note:
SOLO per modelli 4WD
Si consiglia l’installazione del kit abbassamento del cambio o di uno SYE con albero di trasmissione CV per evitare vibrazioni della trasmissione
I modelli Rubicon non necessitano di un kit SYE o del kit abbassamento cambio, ma si consiglia comunque un albero di trasmissione CV

Barra Accoppiamento HD
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Trxus MT 35×12.50R17
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Irok Competition 14/42-16.5
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
Barra Sterzo HD
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Walker Evans Racing 17″ Beadlock Wheels
Air Shock 2.0"
Vision Off-Road 375 Warrior Series 18x8.5"
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Barra Sterzo
Testina Maggiorata Barra di Accoppiamento
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Panca Corbeau Baja XP
Protezione Imbocco Serbatoio JK
Baja Pro X 37x13.50-17
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Kit Freni HD Dodge 1500
Sistema di Scarico Dual Header Back
Barra di Accoppiamento
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
Coil-Over Shock
Copricassone Elettrico Dodge RAM 1500
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK 













