Sistema Sospensioni 6″ X-Flex TJ
Avventurati ben oltre i limiti di una Wrangler di serie con il Sistema di Sospensioni serie X da 6″ di Rough Country per Jeep TJ. Livella la parte anteriore del tuo veicolo con la parte posteriore mentre guadagni un’altezza da terra sufficiente per montare pneumatici fino a 35″ o fino a 37″ con parafanghi flat
Per coloro che sono seriamente intenzionati a flettere spingere la Jeep al limite, questo kit è dotato di una barra panhard regolabile forgiata aggiornata. Realizzata in acciaio forgiato, questa barra da 16 libbre vanta una struttura robusta che farà impallidire quella di serie. Facile da installare e completamente regolabile sul veicolo.
Ammortizzatori di prima qualità N3.
Migliora la tua qualità di guida su strada e fuoristrada con gli ammortizzatori N3 premium di Rough Country! Questi ammortizzatori ad alta pressione con azoto a valvole variabili a 10 stadi offrono una fantastica combinazione di azione fuoristrada e qualità di guida fluida in autostrada. Con uno stelo da 18 mm resistente e un corpo dell’ammortizzatore da 54 mm a raffreddamento più rapido, questo ammortizzatore offre una resistenza alla trazione fino a 36 kN per una lunga durata ed un impressionante smorzamento delle vibrazioni. Presenta boccole in gomma naturale e un’accattivante vernice argento metallizzato.
Specifiche:
Facile installazione.
Maggiore altezza da terra.
Livella la parte anteriore con la parte posteriore del veicolo.
Specifiche dei bracci di controllo X-Flex:
Boccole in gomma stile OEM di marca Clevite.
I giunti flessibili presentano un corpo massiccio da 2,5″ di diametro e una filettatura da 1,25″.
Completamente ingrassabile.
Le articolazioni superiori ruotano fino a 20 gradi.
I giunti inferiori ruotano fino a 35 gradi.
Nella scatola:
Braccio da pitman anteriore.
Sgancio rapido della barra antirollio anteriore.
Barra anteriore forgiata regolabile.
Staffe ammortizzatori posteriori inferiori.
Molle elicoidali sollevate anteriori e posteriori.
Bracci di controllo superiori regolabili anteriori e posteriori.
Bracci di controllo inferiori regolabili anteriori e posteriori.
Staffa di caduta della barra di fissaggio anteriore e posteriore.
Tubi freno anteriori e posteriori in treccia di acciaio inossidabile.
(4) Ammortizzatori della serie N3 Premium.
Hardware.
Note:
SOLO per modelli 4WD
Si consiglia l’installazione del kit abbassamento del cambio o di uno SYE con albero di trasmissione CV per evitare vibrazioni della trasmissione
I modelli Rubicon non necessitano di un kit SYE o del kit abbassamento cambio, ma si consiglia comunque un albero di trasmissione CV

Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Raceline Raptor Machined 17×9″
Coil-Over Shock
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Air Shock 3.0"
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Raceline Avenger Street-Lock 17x9"
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Lift Kit +3″ Dodge Ram 1500
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 17×8″
Barra Sterzo
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Barra di Accoppiamento
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
Copricassone Morbido Dodge Ram 1500 2019-up
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Ammortizzatore di Sterzo F350
Copricassone Ripieghevole Flip-Up Dodge Ram 1500
Lift Kit +4″ Dodge Ram con air-ride
Barra Accoppiamento HD
Ammortizzatore Performer 2.0
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster 











