Sistema di Sospensioni Long Arm +6″ WJ Ext 1999-04 by OrtechSuspensions.
Nonostante la sua grande reputazione come mostro fuoristrada e la vasta gamma di mod disponibili, il Jeep WJ è sempre stato anche conosciuto per soffrire in qualità di guida in autostrada dopo il rialzo. Molti lift kit per il WJ si concentrano principalmente sulle prestazioni di fuoristrada, ma non tengono conto di come i puntoni e la barra panhard potranno reagire con i nuovi angoli nella guida giornaliera su asfalto.
Il nuovo kit di sospensione da 6 pollici di OrtechSuspensions risolve anche questo problema, offrendo un’eccezionale azione fuoristrada e fornendo una guida in autostrada incredibilmente fluida. Dotato di un set di puntoni inferiori long arm regolabili con Heim Joints, quick disconnetts e tutto il necessario per godere del Vostro WJ su asfalto ed in fuoristrada.
Questo lift kit WJ Long Arm da 4 pollici è completo anche una nuova barra panhard anteriore regolabile, riprogettata per fissarsi ai bulloni di montaggio del motore, eliminando un punto debole comune negli altri kit e offrendo supporto e rigidità incredibili.
CARATTERISTICHE
– Aumento dell’altezza dal suolo di 15 cm
– Livella la parte anteriore con la parte posteriore del veicolo
– I puntoni inferiori long arm forniscono un offset adeguato per consentire l’installazione di pneumatici più larghi.
– I puntoni regolabili long arm con Heim Joints per una lunga durata ed un corretto allineamento dell’anteriore
– Il kit mantiene l’allineamento degli angoli anteriori per una precisione di guida ad alta velocità e un corretto allineamento caster / pignone.
– Tempo di installazione 6-8 ore
Pneumatici suggeriti 35×12.50
NB. I modelli dotati di un albero di trasmissione anteriore in stile CV potrebbero avere vibrazioni causate dell’albero di trasmissione. In tal caso, sarà necessario eseguire la sostituzione dell’albero di trasmissione, per liberare il veicolo dalle vibrazioni.

Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Air Shock 2.0"
Barra Sterzo HD
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Raceline Avenger Street-Lock 17×9″
Parafanghi Allargati Ford Ranger
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Barra di Accoppiamento
Barra Accoppiamento HD
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Ammortizzatore Performer 2.0
Faro Anteriore
Ammortizzatore di Sterzo F250
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 17×8″
Raceline Raptor Machined 18×9″
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Barra Sterzo
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Ford Ranger 2.5" Levelling Kit
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Walker Evans Racing 17″ Beadlock Wheels
Raceline Shift Chrome 17×9″
F350 Superduty +6″ Lift Kit
Raceline Mamba HD Black 20×9″
Kit Installazione Differenziale Dana 35 





