Sistema di Sospensioni Long Arm +6″ WJ Ext 1999-04 by OrtechSuspensions.
Nonostante la sua grande reputazione come mostro fuoristrada e la vasta gamma di mod disponibili, il Jeep WJ è sempre stato anche conosciuto per soffrire in qualità di guida in autostrada dopo il rialzo. Molti lift kit per il WJ si concentrano principalmente sulle prestazioni di fuoristrada, ma non tengono conto di come i puntoni e la barra panhard potranno reagire con i nuovi angoli nella guida giornaliera su asfalto.
Il nuovo kit di sospensione da 6 pollici di OrtechSuspensions risolve anche questo problema, offrendo un’eccezionale azione fuoristrada e fornendo una guida in autostrada incredibilmente fluida. Dotato di un set di puntoni inferiori long arm regolabili con Heim Joints, quick disconnetts e tutto il necessario per godere del Vostro WJ su asfalto ed in fuoristrada.
Questo lift kit WJ Long Arm da 4 pollici è completo anche una nuova barra panhard anteriore regolabile, riprogettata per fissarsi ai bulloni di montaggio del motore, eliminando un punto debole comune negli altri kit e offrendo supporto e rigidità incredibili.
CARATTERISTICHE
– Aumento dell’altezza dal suolo di 15 cm
– Livella la parte anteriore con la parte posteriore del veicolo
– I puntoni inferiori long arm forniscono un offset adeguato per consentire l’installazione di pneumatici più larghi.
– I puntoni regolabili long arm con Heim Joints per una lunga durata ed un corretto allineamento dell’anteriore
– Il kit mantiene l’allineamento degli angoli anteriori per una precisione di guida ad alta velocità e un corretto allineamento caster / pignone.
– Tempo di installazione 6-8 ore
Pneumatici suggeriti 35×12.50
NB. I modelli dotati di un albero di trasmissione anteriore in stile CV potrebbero avere vibrazioni causate dell’albero di trasmissione. In tal caso, sarà necessario eseguire la sostituzione dell’albero di trasmissione, per liberare il veicolo dalle vibrazioni.

Vision Off-Road 375 Warrior Series 18x8.5"
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Raceline Mamba HD Black 20×9″
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Air Shock 3.0"
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Raceline Shift Chrome 18x9"
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Raceline Raptor Machined 18×9″
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
IROK Radial 36×13.50R17
Raceline Monster Street-Lock 17x9"
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Fari LED 40W
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Lift Kit +3″ Dodge Ram 1500
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Kit Installazione Differenziale Dana 35
Baja Pro XS 38×13.50-17
Ammortizzatore Performer 2.0
Barra Accoppiamento HD
Barra Sterzo
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Copricassone Ripieghevole Flip-Up Dodge Ram 1500
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK 







