Sistema di Sospensioni +4″ WJ 1999-04 by Rough Country.
Nonostante la sua grande reputazione come mostro fuoristrada e la vasta gamma di mod disponibili, il Jeep WJ è sempre stato anche conosciuto per soffrire in qualità di guida in autostrada dopo il rialzo. Molti lift kit per il WJ si concentrano principalmente sulle prestazioni di fuoristrada, ma non tengono conto di come i puntoni e la barra panhard potranno reagire con i nuovi angoli nella guida giornaliera su asfalto.
Il nuovo kit di sospensione da 4 pollici di Rough Country risolve a questo secolare problema, offrendo un’eccezionale azione fuoristrada e fornendo una guida in autostrada incredibilmente fluida. Dotato di nuove staffe dei puntoni inferiori di nuova concezione e di un set di puntoni inferiori allungati con boccole in Clevite, Questo nuovo kit simula l’angolo originale mantenendo i componenti dello sterzo sotto controllo.
Questo lift kit WJ da 4 pollici presenta anche una staffa della barra panhard aggiornata, riprogettata per fissarsi ai bulloni di montaggio del motore, eliminando un punto debole comune negli altri kit e offrendo supporto e rigidità incredibili. Oltre all’ammortizzatore di sterzo di fabbrica del tuo WJ, questo kit è dotato di un ammortizzatore di sterzo e di una serie completa di ammortizzatori N3, che garantiscono uno smorzamento delle vibrazioni di alta qualità, adatto sia per l’azione fuoristrada che per la guida quotidiana.
CARATTERISTICHE
– Facile installazione senza modifiche.
– Aumento dell’altezza dal suolo
– Livella la parte anteriore con la parte posteriore del veicolo
– I puntoni inferiori forniscono un offset adeguato per consentire l’installazione di pneumatici più larghi.
– I puntoni includono boccole in gomma stile OEM in Clevite per una lunga durata
– Il kit mantiene l’allineamento degli angoli anteriori per una precisione di guida ad alta velocità e un corretto allineamento caster / pignone.
– Tempo di installazione 6-8 ore
Pneumatici suggeriti 265/75R16

Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Barra Sterzo
Ammortizzatore Performer 2.0
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Sistema di Scarico Dual Header Back
Copricassone Ripieghevole Flip-Up Dodge Ram 1500
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Paraurti Anteriore DIY Silverado
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
Air Shock 2.0"
Barra di Accoppiamento
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Barra Accoppiamento HD
Coil-Over Shock
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
Raceline Mamba HD Black 20×9″
Raceline Monster Street-Lock 17x9"
Sedile Corbeau Baja XP
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Walker Evans Racing 17" Beadlock Wheels
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Raceline Shift Chrome 17×9″
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Lift Kit 3.5" Chevy Tahoe 



