Sistema di Scarico Dual Header Back SR Performance per Chevrolet Camaro V8.
Il Sistema di Scarico in acciaio alluminizzato piegato a mandrino ha due ingressi da 2,5″ pollici che scaricano in due Silenziatori che forniscono un suono esterno moderatamente aggressivo profondo con un tono interno moderato. I doppi terminali di scarico piegati a mandrino da 2,50 pollici non interferiscono con la ruota di scorta di fabbrica ed escono dietro le ruote posteriori per un look e un suono muscoloso. I tubi di scarico si attaccano alle posizioni dei ganci di fabbrica per una facile installazione.
Il kit include tutte le parti necessarie, l’hardware e le istruzioni dettagliate per una facile installazione che puoi fare anche a casa.

Profilo Consolle Porta Lattine JK
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Irok Competition 14/42-16.5
Trxus MT 33×12.50R17
Barra Sterzo
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Air Shock 2.5"
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Vision Off-Road 375 Chrome Warrior Series 18×8.5″
Raceline Wheel Ryno 17×8,5″
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Parafanghi Allargati Ford Ranger
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Profilo Consolle Cambio Automatico JK
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Raceline Mamba HD Black 20×9″
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
IROK Radial 41×14.50R22
Raceline Wheel Ryno 17x9"
Raceline Raptor Machined 17×9″
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Paraurti Anteriore DIY Silverado con Barre LED 




