Sistema di Scarico Dual Header Back SR Performance per Chevrolet Nova V8.
Il Sistema di Scarico in acciaio alluminizzato piegato a mandrino ha due ingressi da 2,5″ pollici che scaricano in due Silenziatori che forniscono un suono esterno moderatamente aggressivo profondo con un tono interno moderato. I doppi terminali di scarico piegati a mandrino da 2,50 pollici non interferiscono con la ruota di scorta di fabbrica ed escono dietro le ruote posteriori per un look e un suono muscoloso. I tubi di scarico si attaccano alle posizioni dei ganci di fabbrica per una facile installazione.
Il kit include tutte le parti necessarie, l’hardware e le istruzioni dettagliate per una facile installazione che puoi fare anche a casa.

Barra di Accoppiamento
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Vision Off-Road 375 Warrior Series 18x8.5"
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Coil-Over Shock
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
Lift Kit +4" Dodge Ram
Raceline Shift Chrome 20×9″
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Ammortizzatore Performer 2.0
Barra Accoppiamento HD
Sedile Corbeau Baja XP
F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
SSR 37x12.50R17
F350 Superduty Levelling Kit
IROK Radial 36×13.50R17
Ammortizzatore di Sterzo F350
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Walker Evans Racing 17" Beadlock Wheels
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
Cat-Back American Thunder by Flowmaster
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
TSL/SX Competition 43×14.50-20
Air Shock 2.0"
Silenziatore Serie 80 by Flowmaster 






