Sistema di Scarico Dual Header Back SR Performance per Chevrolet Nova V8.
Il Sistema di Scarico in acciaio alluminizzato piegato a mandrino ha due ingressi da 2,5″ pollici che scaricano in due Silenziatori che forniscono un suono esterno moderatamente aggressivo profondo con un tono interno moderato. I doppi terminali di scarico piegati a mandrino da 2,50 pollici non interferiscono con la ruota di scorta di fabbrica ed escono dietro le ruote posteriori per un look e un suono muscoloso. I tubi di scarico si attaccano alle posizioni dei ganci di fabbrica per una facile installazione.
Il kit include tutte le parti necessarie, l’hardware e le istruzioni dettagliate per una facile installazione che puoi fare anche a casa.

Walker Evans Racing 17″ Beadlock Wheels
IROK Radial 41×14.50R22
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Barra di Accoppiamento
IROK Radial 41×14.50R17
Barra Sterzo
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Raceline Shift Chrome 20×9″
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Profilo Consolle Cambio Automatico JK
Raceline Raptor Machined 18×9″
Sedile Corbeau Baja XP
F350 Superduty Levelling Kit
Trxus MT 37x12.50R17
TSL/SX 43×14.50-17
Barra Sterzo HD
F250 Pitman Arm
Kit Installazione Differenziale Dana 35 




