Sistema di Scarico Dual Header Back SR Performance per Chevrolet Nova V8.
Il Sistema di Scarico in acciaio alluminizzato piegato a mandrino ha due ingressi da 2,5″ pollici che scaricano in due Silenziatori che forniscono un suono esterno moderatamente aggressivo profondo con un tono interno moderato. I doppi terminali di scarico piegati a mandrino da 2,50 pollici non interferiscono con la ruota di scorta di fabbrica ed escono dietro le ruote posteriori per un look e un suono muscoloso. I tubi di scarico si attaccano alle posizioni dei ganci di fabbrica per una facile installazione.
Il kit include tutte le parti necessarie, l’hardware e le istruzioni dettagliate per una facile installazione che puoi fare anche a casa.

RC 96 Serie 20x10"
Barra di Accoppiamento
Ammortizzatore Performer 2.0
Air Shock 2.0"
Raceline Wheel Avenger Black 17x9"
Raceline Shift Chrome 20×9″
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Walker Evans Racing 17″ Beadlock Wheels
BRP 94R Black 18x10"
Baja Pro X 37x13.50-17
Ammortizzatore di Sterzo F250
Barra Accoppiamento HD
F350 Superduty +6″ Lift Kit
Raceline Avenger Street-Lock 17×9″
Collettori di Scarico Flowtech
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Motore Chevrolet Performance LS DR 525 HP
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Parafanghi Allargati Ford Ranger
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Ball Joint Superiore Dodge Ram 2500
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Paraurti Anteriore DIY Silverado
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Tenda da tetto OFD Grizzly
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
Pro Series Chevy 540 C.I.D. 670 HP 






