Sistema di Scarico Dual Header Back SR Performance per Chevrolet Nova V8.
Il Sistema di Scarico in acciaio alluminizzato piegato a mandrino ha due ingressi da 2,5″ pollici che scaricano in due Silenziatori che forniscono un suono esterno moderatamente aggressivo profondo con un tono interno moderato. I doppi terminali di scarico piegati a mandrino da 2,50 pollici non interferiscono con la ruota di scorta di fabbrica ed escono dietro le ruote posteriori per un look e un suono muscoloso. I tubi di scarico si attaccano alle posizioni dei ganci di fabbrica per una facile installazione.
Il kit include tutte le parti necessarie, l’hardware e le istruzioni dettagliate per una facile installazione che puoi fare anche a casa.

Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Irok 39.5x13.50-17
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Walker Evans Racing 17" Beadlock Wheels
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
Griglie Fari Posteriori JK
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Barra Accoppiamento HD
IROK Radial 36×13.50R17
Parafanghi Allargati Ford Ranger
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Raceline Shift Chrome 17×9″
Sedile Corbeau Baja XP
F350 Superduty +4″ Lift Kit
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Barra di Accoppiamento
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Air Shock 2.0"
Motore Chevrolet Performance LT4 Supercharged 650 HP 





