Sistema di Scarico Dual Header Back SR Performance per Chevrolet Nova V8.
Il Sistema di Scarico in acciaio alluminizzato piegato a mandrino ha due ingressi da 2,5″ pollici che scaricano in due Silenziatori che forniscono un suono esterno moderatamente aggressivo profondo con un tono interno moderato. I doppi terminali di scarico piegati a mandrino da 2,50 pollici non interferiscono con la ruota di scorta di fabbrica ed escono dietro le ruote posteriori per un look e un suono muscoloso. I tubi di scarico si attaccano alle posizioni dei ganci di fabbrica per una facile installazione.
Il kit include tutte le parti necessarie, l’hardware e le istruzioni dettagliate per una facile installazione che puoi fare anche a casa.

TSL/SX 36x12.50-17
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Trxus MT 33×12.50R17
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Ford Ranger 2.5" Levelling Kit
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Irok Competition 14/42-16.5
Baja Pro XS 38×13.50-17
SSR 37x12.50R17
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
Baja ATZ P3
Motore Chevrolet Performance LS DR 525 HP
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
F250 Superduty +4" Lift Kit
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Barra di Accoppiamento
Raceline Shift Chrome 20×9″
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Barra Sterzo HD
Coperchio Serbatoio Benzina JK
Lift Kit +6″ Dodge Ram
Kit Motore e Cambio Chevrolet Performance
Ammortizzatore Performer 2.0
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro 





