Ricalibratore AEV Procal V 1.62 Jeep JK
Un must per i veicoli customizzati con cambio automatico.
Ideale per cambiare il rapporto delle coppie coniche e la dimensione dei pneumatici. Un “MUST” su JK con cambio A580.
Nelle JK con questo modello di cambio, l’adeguamento dei rapporti al ponte e della dimensione dei pneumatici regola, oltre la corretta lettura del tachimetro, anche il funzionamento del cambio automatico modificando il limite di cambiata e rendendo la guida più fluida e piacevole.
Oggetto semplice e di facile utilizzo.
N.B.
Questo è un semplice ricalibratore e non ha alcun impatto sull’incremento di potenza del motore.

Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
IROK Radial 35×14.50R17
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Ammortizzatore di Sterzo F250
F250 Pitman Arm
Barra di Accoppiamento
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Trxus MT 37x12.50R17
Walker Evans Racing 17″ Beadlock Wheels
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Baja ATZ P3
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Ammortizzatore Performer 2.0
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
TSL/SX 43×14.50-17
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Parafanghi Allargati Ford Ranger
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Paraurti Anteriore DIY Silverado con Barre LED
Panca Corbeau Baja XP
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Staffa Montaggio Fari Ausiliari JL
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
F250 Superduty +6″ Lift Kit
F250 Superduty +4" Lift Kit
Raceline Avenger Street-Lock 17x9" 


