Ricalibratore AEV Procal V 1.62 Jeep JK
Un must per i veicoli customizzati con cambio automatico.
Ideale per cambiare il rapporto delle coppie coniche e la dimensione dei pneumatici. Un “MUST” su JK con cambio A580.
Nelle JK con questo modello di cambio, l’adeguamento dei rapporti al ponte e della dimensione dei pneumatici regola, oltre la corretta lettura del tachimetro, anche il funzionamento del cambio automatico modificando il limite di cambiata e rendendo la guida più fluida e piacevole.
Oggetto semplice e di facile utilizzo.
N.B.
Questo è un semplice ricalibratore e non ha alcun impatto sull’incremento di potenza del motore.

Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Barra di Accoppiamento
Raceline Shift Chrome 17×8.5″
IROK Radial 41×14.50R17
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Irok 39.5x13.50-17
Copricassone Elettrico Dodge RAM 1500
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Profilo Consolle Cambio Automatico JK
TSL/SX Competition 43×14.50-16.5
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Cat-Back American Thunder by Flowmaster
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Flowmaster Force II Axle-Back Jeep JL
IROK Radial 41×14.50R22
Ammortizzatore Performer 2.0
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
SSR 37x12.50R17
Air Shock 2.0"
Trxus MT 38.5×14.50R17
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
Ammortizzatore di Sterzo F350
Baja ATZ P3
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
BRP 94R Black 18x10"
Barra Sterzo
Raceline Raptor Machined 17×9″
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Kit Installazione Differenziale Dana 35
LTB 34x10.50-15
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
F250 Pitman Arm 



