Ricalibratore AEV Procal V 1.62 Jeep JK
Un must per i veicoli customizzati con cambio automatico.
Ideale per cambiare il rapporto delle coppie coniche e la dimensione dei pneumatici. Un “MUST” su JK con cambio A580.
Nelle JK con questo modello di cambio, l’adeguamento dei rapporti al ponte e della dimensione dei pneumatici regola, oltre la corretta lettura del tachimetro, anche il funzionamento del cambio automatico modificando il limite di cambiata e rendendo la guida più fluida e piacevole.
Oggetto semplice e di facile utilizzo.
N.B.
Questo è un semplice ricalibratore e non ha alcun impatto sull’incremento di potenza del motore.

Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
RC 96 Serie 20x10"
Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
TSL/SX Competition 43x14.50-17
Barra Accoppiamento HD
Raceline Wheel Injector Black 17×9″
Parafanghi Allargati +2" Pocket Style
Baja Boss X 40x13.50-17 Competition
Sistema di Scarico Dual Header Back
Raceline Shift Chrome 20×9″
Barra di Accoppiamento
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Coil-Over Shock
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
IROK Radial 36×13.50R17
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Lift Kit +3″ Dodge Ram 1500
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Trxus MT 37x12.50R17
Air Shock 2.5"
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Ammortizzatore Performer 2.0
Raceline 931M Injector Machined 18×9″
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
F350 Superduty Levelling Kit
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
SSR 37x12.50R17
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Testina di Sterzo HD Barra di Accoppiamento
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Parafanghi Allargati Ford Ranger 

