Radiatore Acqua in Alluminio
Radiatore in alluminio per migliori prestazioni di raffreddamento. Completo di radiatore per cambio automatico.
– Peso ridotto con migliori prestazioni di raffreddamento.
– saldato.
– Punti di fissaggio come originali.
Nota:
Anche il tappo del radiatore deve essere sostituito, poiché questa è la causa più comune di sovrapressione nel sistema di raffreddamento e può portare a rovinare il radiatore.

Raceline Raptor Machined 18×9″
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Coil-Over Shock
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Lift Kit +4" Dodge Ram
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Air Shock 3.0"
Paraurti Anteriore DIY Silverado con Barre LED
Raceline Mamba HD Black 20×9″
IROK Radial 37×12.50R17
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Paraurti Anteriore DIY Silverado
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Trxus MT 35×12.50R17
Jeep CJ7 6.6L V8
Barra Sterzo HD
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Vision Off-Road 375 Warrior Series 18x8.5"
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Barra di Accoppiamento
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Motore Chevrolet Performance LT4 Supercharged 650 HP
Raceline Shift Chrome 20×9″
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
Ammortizzatore di Sterzo F250
Ammortizzatore Performer 2.0
Vision Off-Road 375 Chrome Warrior Series 18×8.5″
BRP 94R Black 18x10"
F250 Pitman Arm 





