Paraurti Anteriore XRC Rock Crawler
La linea del paraurti Smittybilt XRC è stata progettata per fornire la massima efficenza nel fuoristrada più duro. Ogni paraurti ha angoli di attacco elevati e angoli rialzati per massimizzare l’altezza da terra, con barre d’acciaio laminate a freddo da 3/16″ saldate roboticamente per una finitura perfetta. Viene quindi applicato un rivestimento a polvere a due stadi per una massima protezione alla ruggine. Piastra del verricello integrata e ideale per verricello fino a 10.000 libbre.
Specifiche:
In acciaio 3/16″
Supporti per anelli a D molto solidi
Angoli di attacco elevati
Bull bar con supporti per luci extra
Piastra per verricello fino a 10.000 libbre
Design monopezzo
Doppia verniciatura a polvere
Vestibilità perfetta
Non richiede la modifica del veicolo

Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Walker Evans Racing 17″ Beadlock Wheels
TSL/SX Competition 43x14.50-17
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Ammortizzatore di Sterzo F250
F350 Superduty +4″ Lift Kit
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Trxus MT 35×12.50R17
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
Barra di Accoppiamento
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
F250 Pitman Arm
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ 








