Paraurti Anteriore XRC Rock Crawler
La linea del paraurti Smittybilt XRC è stata progettata per fornire la massima efficenza nel fuoristrada più duro. Ogni paraurti ha angoli di attacco elevati e angoli rialzati per massimizzare l’altezza da terra, con barre d’acciaio laminate a freddo da 3/16″ saldate roboticamente per una finitura perfetta. Viene quindi applicato un rivestimento a polvere a due stadi per una massima protezione alla ruggine. Piastra del verricello integrata e ideale per verricello fino a 10.000 libbre.
Specifiche:
In acciaio 3/16″
Supporti per anelli a D molto solidi
Angoli di attacco elevati
Bull bar con supporti per luci extra
Piastra per verricello fino a 10.000 libbre
Design monopezzo
Doppia verniciatura a polvere
Vestibilità perfetta
Non richiede la modifica del veicolo

Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Barra Accoppiamento HD
Ammortizzatore Performer 2.0
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Barra di Accoppiamento
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Raceline Shift Chrome 20×9″
Sistema di Scarico Dual Header Back
Walker Evans Racing 17" Beadlock Wheels
Barra Sterzo
Raceline Avenger Street-Lock 17x9"
Air Shock 3.0"
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Ford Ranger 2.5" Levelling Kit
Ammortizzatore di Sterzo F250
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
F250 Pitman Arm
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
F350 Superduty +4″ Lift Kit 









