Paraurti Anteriore XRC Rock Crawler
La linea del paraurti Smittybilt XRC è stata progettata per fornire la massima efficenza nel fuoristrada più duro. Ogni paraurti ha angoli di attacco elevati e angoli rialzati per massimizzare l’altezza da terra, con barre d’acciaio laminate a freddo da 3/16″ saldate roboticamente per una finitura perfetta. Viene quindi applicato un rivestimento a polvere a due stadi per una massima protezione alla ruggine. Piastra del verricello integrata e ideale per verricello fino a 10.000 libbre.
Specifiche:
In acciaio 3/16″
Supporti per anelli a D molto solidi
Angoli di attacco elevati
Bull bar con supporti per luci extra
Piastra per verricello fino a 10.000 libbre
Design monopezzo
Doppia verniciatura a polvere
Vestibilità perfetta
Non richiede la modifica del veicolo

Ammortizzatore di Sterzo F250
Testina Maggiorata Barra di Accoppiamento
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
IROK Radial 41×14.50R22
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Air Shock 2.0"
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
SSR 37x12.50R17
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
F250 Superduty +4" Lift Kit
IROK Radial 41×14.50R17
Barra Sterzo
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Ford Ranger 2.5" Levelling Kit
Baja Boss X 40x13.50-17 Competition
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
TSL/SX Competition 43×14.50-20
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Barra di Accoppiamento
Silenziatore Super 40 by Flowmaster 









