Paraurti Anteriore XRC Rock Crawler
La linea del paraurti Smittybilt XRC è stata progettata per fornire la massima efficenza nel fuoristrada più duro. Ogni paraurti ha angoli di attacco elevati e angoli rialzati per massimizzare l’altezza da terra, con barre d’acciaio laminate a freddo da 3/16″ saldate roboticamente per una finitura perfetta. Viene quindi applicato un rivestimento a polvere a due stadi per una massima protezione alla ruggine. Piastra del verricello integrata e ideale per verricello fino a 10.000 libbre.
Specifiche:
In acciaio 3/16″
Supporti per anelli a D molto solidi
Angoli di attacco elevati
Bull bar con supporti per luci extra
Piastra per verricello fino a 10.000 libbre
Design monopezzo
Doppia verniciatura a polvere
Vestibilità perfetta
Non richiede la modifica del veicolo

Parafanghi Allargati +2" Pocket Style
Barra di Accoppiamento
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Lift Kit +3″ Dodge Ram 1500
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
TSL/SX 36x12.50-17
Ammortizzatore Performer 2.0
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Barra Accoppiamento HD
F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit
Cat-Back American Thunder by Flowmaster
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Raceline Shift Chrome 17×9″
Raceline Mamba HD Black 20×9″
Lift Kit +4" Dodge Ram
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Sistema di Scarico Dual Header Back
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Sedile Corbeau Baja XP
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Silenziatore Serie 80 by Flowmaster
Air Shock 2.5"
Irok Competition 14/42-16.5
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Barra Sterzo
Raceline Raptor Machined 18×9″
Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
Lift Kit +6″ Dodge Ram
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″ 








