Paraurti Anteriore XRC Rock Crawler
La linea del paraurti Smittybilt XRC è stata progettata per fornire la massima efficenza nel fuoristrada più duro. Ogni paraurti ha angoli di attacco elevati e angoli rialzati per massimizzare l’altezza da terra, con barre d’acciaio laminate a freddo da 3/16″ saldate roboticamente per una finitura perfetta. Viene quindi applicato un rivestimento a polvere a due stadi per una massima protezione alla ruggine. Piastra del verricello integrata e ideale per verricello fino a 10.000 libbre.
Specifiche:
In acciaio 3/16″
Supporti per anelli a D molto solidi
Angoli di attacco elevati
Bull bar con supporti per luci extra
Piastra per verricello fino a 10.000 libbre
Design monopezzo
Doppia verniciatura a polvere
Vestibilità perfetta
Non richiede la modifica del veicolo

F350 Superduty +6″ Lift Kit
Ball Joint Superiore Dodge Ram 1500
Ammortizzatore Performer 2.0
Barra Sterzo
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Air Shock 2.5"
Trxus MT 38.5×14.50R17
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
IROK Radial 36×13.50R17
Barra di Accoppiamento
LTB 34x10.50-15
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
TSL/SX Competition 43×14.50-20
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Profilo Consolle Cambio Automatico JK
IROK Radial 41×14.50R22
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
SSR 37x12.50R17
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Vision Off-Road 375 Chrome Warrior Series 18×8.5″
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
F350 Superduty +4″ Lift Kit
Barra Sterzo HD
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro 








