Paraurti Anteriore XRC Rock Crawler
La linea del paraurti Smittybilt XRC è stata progettata per fornire la massima efficenza nel fuoristrada più duro. Ogni paraurti ha angoli di attacco elevati e angoli rialzati per massimizzare l’altezza da terra, con barre d’acciaio laminate a freddo da 3/16″ saldate roboticamente per una finitura perfetta. Viene quindi applicato un rivestimento a polvere a due stadi per una massima protezione alla ruggine. Piastra del verricello integrata e ideale per verricello fino a 10.000 libbre.
Specifiche:
In acciaio 3/16″
Supporti per anelli a D molto solidi
Angoli di attacco elevati
Bull bar con supporti per luci extra
Piastra per verricello fino a 10.000 libbre
Design monopezzo
Doppia verniciatura a polvere
Vestibilità perfetta
Non richiede la modifica del veicolo

F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Kit Installazione Differenziale Dana 35
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
F250 Pitman Arm
Air Shock 3.0"
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Testina di Sterzo a Pitman Arm
IROK Radial 37×12.50R17
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Cat-Back American Thunder by Flowmaster
F250 Superduty +6″ Lift Kit
Parafanghi Allargati Ford Ranger
Barra Sterzo HD
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Raceline Avenger Street-Lock 17x9"
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Walker Evans Racing 17″ Beadlock Wheels
TSL/SX Competition 43x14.50-17
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
Copricassone Elettrico Dodge RAM 1500
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Barra di Accoppiamento 








