Paraurti Anteriore XRC Rock Crawler
La linea del paraurti Smittybilt XRC è stata progettata per fornire la massima efficenza nel fuoristrada più duro. Ogni paraurti ha angoli di attacco elevati e angoli rialzati per massimizzare l’altezza da terra, con barre d’acciaio laminate a freddo da 3/16″ saldate roboticamente per una finitura perfetta. Viene quindi applicato un rivestimento a polvere a due stadi per una massima protezione alla ruggine. Piastra del verricello integrata e ideale per verricello fino a 10.000 libbre.
Specifiche:
In acciaio 3/16″
Supporti per anelli a D molto solidi
Angoli di attacco elevati
Bull bar con supporti per luci extra
Piastra per verricello fino a 10.000 libbre
Design monopezzo
Doppia verniciatura a polvere
Vestibilità perfetta
Non richiede la modifica del veicolo

Ammortizzatore di Sterzo F350
Barra di Accoppiamento
Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
Walker Evans Racing 17″ Beadlock Wheels
Irok Competition 14/42-15
TSL/SX Competition 43x14.50-17
Air Shock 2.5"
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Ball Joint Superiore Dodge Ram 2500
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Baja Pro XS 38×13.50-17
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Trxus MT 35×12.50R17
Ford Ranger 2.5" Levelling Kit
Barra Sterzo
Pedane Laterali Drop Steps F250
Baja Boss X 40x13.50-17 Competition
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
F250 Pitman Arm
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Ammortizzatore Performer 2.0 









