Paraurti Anteriore XRC Rock Crawler
La linea del paraurti Smittybilt XRC è stata progettata per fornire la massima efficenza nel fuoristrada più duro. Ogni paraurti ha angoli di attacco elevati e angoli rialzati per massimizzare l’altezza da terra, con barre d’acciaio laminate a freddo da 3/16″ saldate roboticamente per una finitura perfetta. Viene quindi applicato un rivestimento a polvere a due stadi per una massima protezione alla ruggine. Piastra del verricello integrata e ideale per verricello fino a 10.000 libbre.
Specifiche:
In acciaio 3/16″
Supporti per anelli a D molto solidi
Angoli di attacco elevati
Bull bar con supporti per luci extra
Piastra per verricello fino a 10.000 libbre
Design monopezzo
Doppia verniciatura a polvere
Vestibilità perfetta
Non richiede la modifica del veicolo

Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Barra Sterzo HD
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Profilo Consolle Cambio Automatico JK
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Kit Installazione Differenziale Dana 35
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
IROK Radial 41×14.50R17
Barra Sterzo
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
Barra di Accoppiamento
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Copricassone Morbido Dodge Ram 1500 2019-up
Air Shock 2.0"
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
F250 Superduty +4" Lift Kit
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Raceline Monster Street-Lock 17x9"
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Raceline Mamba HD Black 20×9″
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Ammortizzatore Performer 2.0 







