Paraurti Anteriore XRC Rock Crawler
La linea del paraurti Smittybilt XRC è stata progettata per fornire la massima efficenza nel fuoristrada più duro. Ogni paraurti ha angoli di attacco elevati e angoli rialzati per massimizzare l’altezza da terra, con barre d’acciaio laminate a freddo da 3/16″ saldate roboticamente per una finitura perfetta. Viene quindi applicato un rivestimento a polvere a due stadi per una massima protezione alla ruggine. Piastra del verricello integrata e ideale per verricello fino a 10.000 libbre.
Specifiche:
In acciaio 3/16″
Supporti per anelli a D molto solidi
Angoli di attacco elevati
Bull bar con supporti per luci extra
Piastra per verricello fino a 10.000 libbre
Design monopezzo
Doppia verniciatura a polvere
Vestibilità perfetta
Non richiede la modifica del veicolo

Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Copricassone Elettrico Dodge RAM 1500
Raceline Shift Chrome 17×8.5″
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
Raceline Avenger Street-Lock 17×9″
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Centralina ECM H3
Air Shock 3.0"
Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
Barra Sterzo
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
Barra Sterzo HD
Raceline Wheel Avenger Black 17x9"
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Barra di Accoppiamento
Ammortizzatore di Sterzo F350
Barra Accoppiamento HD
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 15×10″
Raceline Raptor Machined 18×9″
F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit 








