Paraurti Anteriore XRC Rock Crawler
La linea del paraurti Smittybilt XRC è stata progettata per fornire la massima efficenza nel fuoristrada più duro. Ogni paraurti ha angoli di attacco elevati e angoli rialzati per massimizzare l’altezza da terra, con barre d’acciaio laminate a freddo da 3/16″ saldate roboticamente per una finitura perfetta. Viene quindi applicato un rivestimento a polvere a due stadi per una massima protezione alla ruggine. Piastra del verricello integrata e ideale per verricello fino a 10.000 libbre.
Specifiche:
In acciaio 3/16″
Supporti per anelli a D molto solidi
Angoli di attacco elevati
Bull bar con supporti per luci extra
Piastra per verricello fino a 10.000 libbre
Design monopezzo
Doppia verniciatura a polvere
Vestibilità perfetta
Non richiede la modifica del veicolo

Air Shock 3.0"
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Vision Off-Road 375 Warrior Series 18x8.5"
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Barra di Accoppiamento
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
IROK Radial 41×14.50R17
Ammortizzatore Performer 2.0
Raceline Monster Street-Lock 17x9"
Vision Off-Road 375 Chrome Warrior Series 18×8.5″
Raceline Avenger Street-Lock 17×9″
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Barra Accoppiamento HD
Walker Evans Racing 17″ Beadlock Wheels
Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Raceline Shift Chrome 17×9″
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 15×10″
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Barra Sterzo
TSL/SX 43×14.50-17
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech 










