Paraurti Anteriore XRC Rock Crawler
La linea del paraurti Smittybilt XRC è stata progettata per fornire la massima efficenza nel fuoristrada più duro. Ogni paraurti ha angoli di attacco elevati e angoli rialzati per massimizzare l’altezza da terra, con barre d’acciaio laminate a freddo da 3/16″ saldate roboticamente per una finitura perfetta. Viene quindi applicato un rivestimento a polvere a due stadi per una massima protezione alla ruggine. Piastra del verricello integrata e ideale per verricello fino a 10.000 libbre.
Specifiche:
In acciaio 3/16″
Supporti per anelli a D molto solidi
Angoli di attacco elevati
Bull bar con supporti per luci extra
Piastra per verricello fino a 10.000 libbre
Design monopezzo
Doppia verniciatura a polvere
Vestibilità perfetta
Non richiede la modifica del veicolo

Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
BRP 94R Black 18x10"
Sistema di Scarico Dual Header Back
Barra di Accoppiamento
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Air Shock 2.5"
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Ball Joint Superiore Dodge Ram 1500
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Battitacco JK
Parafanghi Allargati +2" Pocket Style
Raceline Shift Chrome 17×8.5″
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Raceline Avenger Street-Lock 17×9″
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 15×10″
Barra Sterzo HD
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Raceline Raptor Machined 18×9″
Pedane Laterali Drop Steps F350
Raceline Wheel Avenger Black 17x9"
Ford Ranger 2.5" Levelling Kit
Vision Off-Road 375 Chrome Warrior Series 18×8.5″
LTB 34x10.50-15
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech 








