Paraurti Anteriore XRC Rock Crawler
La linea del paraurti Smittybilt XRC è stata progettata per fornire la massima efficenza nel fuoristrada più duro. Ogni paraurti ha angoli di attacco elevati e angoli rialzati per massimizzare l’altezza da terra, con barre d’acciaio laminate a freddo da 3/16″ saldate roboticamente per una finitura perfetta. Viene quindi applicato un rivestimento a polvere a due stadi per una massima protezione alla ruggine. Piastra del verricello integrata e ideale per verricello fino a 10.000 libbre.
Specifiche:
In acciaio 3/16″
Supporti per anelli a D molto solidi
Angoli di attacco elevati
Bull bar con supporti per luci extra
Piastra per verricello fino a 10.000 libbre
Design monopezzo
Doppia verniciatura a polvere
Vestibilità perfetta
Non richiede la modifica del veicolo

Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Air Shock 2.0"
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 15×10″
Barra Sterzo HD
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Raceline Shift Chrome 18x9"
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Barra di Accoppiamento
F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit
Ammortizzatore Performer 2.0
Barra Sterzo
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
F350 Superduty +4″ Lift Kit
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Barra Accoppiamento HD
Ford Ranger 2.5" Levelling Kit
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit 








