Pneumatico LTB by Interco Tire 34×10.50-15.
Il Super Swamper TSL LTB è fondamentalmente una versione più aggressiva del Super Swamper TSL. Utilizzano lo stesso design TSL (a tre stadi) dei famosi modelli Super Swamper TSL, ma l’aletta grande è spostata più verso l’esterno, il che conferisce al pneumatico una trazione eccezionale. TSL è un modello di aletta con enormi anse corte, intermedie e lunghe che sono ciascuna disposte in modo univoco, proporzionate e distanziate che consentono loro di mordere rapidamente e di auto-pulirsi rapidamente. L’LTB è costruito a tele diagonali, che consente le anse più aggressive e i fianchi molto resistenti per resistere meglio ai rigori del fuoristrada duro. La costruzione del bias riduce anche le possibilità che la parete laterale si spacchi quando si percorre la strada a bassa pressione.

Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Air Shock 3.0"
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Ball Joint Superiore Dodge Ram 1500
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
F250 Pitman Arm
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Raceline Raptor Machined 18×9″
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Paraurti Anteriore Trailline JL
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 17×8″
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Baja Pro X 37x13.50-17 













