Pneumatico LTB by Interco Tire 34×10.50-15.
Il Super Swamper TSL LTB è fondamentalmente una versione più aggressiva del Super Swamper TSL. Utilizzano lo stesso design TSL (a tre stadi) dei famosi modelli Super Swamper TSL, ma l’aletta grande è spostata più verso l’esterno, il che conferisce al pneumatico una trazione eccezionale. TSL è un modello di aletta con enormi anse corte, intermedie e lunghe che sono ciascuna disposte in modo univoco, proporzionate e distanziate che consentono loro di mordere rapidamente e di auto-pulirsi rapidamente. L’LTB è costruito a tele diagonali, che consente le anse più aggressive e i fianchi molto resistenti per resistere meglio ai rigori del fuoristrada duro. La costruzione del bias riduce anche le possibilità che la parete laterale si spacchi quando si percorre la strada a bassa pressione.

Fuel Contra D615 22×12"
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Barra Sterzo
Flowmaster Outlaw Cat-Back Jeep JL
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Raceline Mamba HD Black 20×9″
TSL/SX 43×14.50-17
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
LTB 34x10.50-15
F350 Pitman Arm
Barra Sterzo HD
Ammortizzatore Performer 2.0
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
IROK Radial 41×14.50R22
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit
Baja Pro X 37x13.50-17 













