Pneumatico LTB by Interco Tire 34×10.50-15.
Il Super Swamper TSL LTB è fondamentalmente una versione più aggressiva del Super Swamper TSL. Utilizzano lo stesso design TSL (a tre stadi) dei famosi modelli Super Swamper TSL, ma l’aletta grande è spostata più verso l’esterno, il che conferisce al pneumatico una trazione eccezionale. TSL è un modello di aletta con enormi anse corte, intermedie e lunghe che sono ciascuna disposte in modo univoco, proporzionate e distanziate che consentono loro di mordere rapidamente e di auto-pulirsi rapidamente. L’LTB è costruito a tele diagonali, che consente le anse più aggressive e i fianchi molto resistenti per resistere meglio ai rigori del fuoristrada duro. La costruzione del bias riduce anche le possibilità che la parete laterale si spacchi quando si percorre la strada a bassa pressione.

Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Barra di Accoppiamento
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
F250 Pitman Arm
Ball Joint Superiore Dodge Ram 2500
Barra Sterzo
Air Shock 2.5"
Ammortizzatore Performer 2.0
Cerniere Cofano JK
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
TSL/SX Competition 43×14.50-16.5
BRP 94R Black 18x10"
Barra Sterzo HD
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
F350 Superduty +4″ Lift Kit
F350 Superduty +6″ Lift Kit
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Trxus MT 37x12.50R17
Raceline Avenger Street-Lock 17×9″
Ford Ranger 2.5" Levelling Kit
Barra Accoppiamento HD
LTB 34x10.50-15
Paraurti Anteriore in Acciaio JL
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Baja Pro XS 38×13.50-17
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Irok 39.5x13.50-17
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Lift Kit +4" Dodge Ram 











