Pneumatico LTB by Interco Tire 34×10.50-15.
Il Super Swamper TSL LTB è fondamentalmente una versione più aggressiva del Super Swamper TSL. Utilizzano lo stesso design TSL (a tre stadi) dei famosi modelli Super Swamper TSL, ma l’aletta grande è spostata più verso l’esterno, il che conferisce al pneumatico una trazione eccezionale. TSL è un modello di aletta con enormi anse corte, intermedie e lunghe che sono ciascuna disposte in modo univoco, proporzionate e distanziate che consentono loro di mordere rapidamente e di auto-pulirsi rapidamente. L’LTB è costruito a tele diagonali, che consente le anse più aggressive e i fianchi molto resistenti per resistere meglio ai rigori del fuoristrada duro. La costruzione del bias riduce anche le possibilità che la parete laterale si spacchi quando si percorre la strada a bassa pressione.

Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
IROK Radial 35×14.50R17
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Raceline Monster Street-Lock 17x9"
Raceline Raptor Machined 18×9″
Barra di Accoppiamento
Ford Ranger 2.5" Levelling Kit
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Ammortizzatore Performer 2.0
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Irok 39.5x13.50-17
Trxus MT 35×12.50R17
Parafanghi Allargati Ford Ranger
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Air Shock 2.0"
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
TSL/SX Competition 43x14.50-17 











