Pneumatico LTB by Interco Tire 34×10.50-15.
Il Super Swamper TSL LTB è fondamentalmente una versione più aggressiva del Super Swamper TSL. Utilizzano lo stesso design TSL (a tre stadi) dei famosi modelli Super Swamper TSL, ma l’aletta grande è spostata più verso l’esterno, il che conferisce al pneumatico una trazione eccezionale. TSL è un modello di aletta con enormi anse corte, intermedie e lunghe che sono ciascuna disposte in modo univoco, proporzionate e distanziate che consentono loro di mordere rapidamente e di auto-pulirsi rapidamente. L’LTB è costruito a tele diagonali, che consente le anse più aggressive e i fianchi molto resistenti per resistere meglio ai rigori del fuoristrada duro. La costruzione del bias riduce anche le possibilità che la parete laterale si spacchi quando si percorre la strada a bassa pressione.

Raceline Shift Chrome 20×9″
TSL/SX Competition 43×14.50-16.5
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Flowmaster Outlaw Cat-Back Jeep JL 2 Porte
Irok Competition 14/42-16.5
Air Shock 3.0"
Raceline Raptor Chrome 17×9″
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Griglie Fari Anteriori JK
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Compressore Volumetrico Whipple 2.3 L
Baja Boss X 40x13.50-17 Competition
Trxus MT 35×12.50R17
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Ammortizzatore Performer 2.0
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Barra Sterzo HD
Collettori di Scarico Flowtech
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Vision Off-Road 375 Chrome Warrior Series 18×8.5″
Dick Cepek Black Torque 18x8.5 









