Pneumatico LTB by Interco Tire 34×10.50-15.
Il Super Swamper TSL LTB è fondamentalmente una versione più aggressiva del Super Swamper TSL. Utilizzano lo stesso design TSL (a tre stadi) dei famosi modelli Super Swamper TSL, ma l’aletta grande è spostata più verso l’esterno, il che conferisce al pneumatico una trazione eccezionale. TSL è un modello di aletta con enormi anse corte, intermedie e lunghe che sono ciascuna disposte in modo univoco, proporzionate e distanziate che consentono loro di mordere rapidamente e di auto-pulirsi rapidamente. L’LTB è costruito a tele diagonali, che consente le anse più aggressive e i fianchi molto resistenti per resistere meglio ai rigori del fuoristrada duro. La costruzione del bias riduce anche le possibilità che la parete laterale si spacchi quando si percorre la strada a bassa pressione.

Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Air Shock 2.0"
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Sistema di Scarico Dual Header Back
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Ammortizzatore Performer 2.0
Barra Sterzo HD
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Barra Sterzo
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
IROK Radial 41×14.50R17
Pro Series Chevy 540 C.I.D. 670 HP
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Ammortizzatore di Sterzo F250
Raceline Wheel Avenger Black 17x9"
TSL/SX 36x12.50-17 












