Pneumatico LTB by Interco Tire 34×10.50-15.
Il Super Swamper TSL LTB è fondamentalmente una versione più aggressiva del Super Swamper TSL. Utilizzano lo stesso design TSL (a tre stadi) dei famosi modelli Super Swamper TSL, ma l’aletta grande è spostata più verso l’esterno, il che conferisce al pneumatico una trazione eccezionale. TSL è un modello di aletta con enormi anse corte, intermedie e lunghe che sono ciascuna disposte in modo univoco, proporzionate e distanziate che consentono loro di mordere rapidamente e di auto-pulirsi rapidamente. L’LTB è costruito a tele diagonali, che consente le anse più aggressive e i fianchi molto resistenti per resistere meglio ai rigori del fuoristrada duro. La costruzione del bias riduce anche le possibilità che la parete laterale si spacchi quando si percorre la strada a bassa pressione.

Air Shock 2.0"
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Vision Off-Road 375 Warrior Series 18x8.5"
Barra Sterzo HD
F350 Superduty +6″ Lift Kit
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
TSL/SX 36x12.50-17
Ball Joint Superiore Dodge Ram 1500
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
Kit Installazione Differenziale Dana 35
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Ammortizzatore Performer 2.0
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Ammortizzatore di Sterzo F250
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 17×8″
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Raceline Shift Chrome 17×8.5″
Raceline Raptor Chrome 17×9″
Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
IROK Radial 36×13.50R17 












