Pneumatico LTB by Interco Tire 34×10.50-15.
Il Super Swamper TSL LTB è fondamentalmente una versione più aggressiva del Super Swamper TSL. Utilizzano lo stesso design TSL (a tre stadi) dei famosi modelli Super Swamper TSL, ma l’aletta grande è spostata più verso l’esterno, il che conferisce al pneumatico una trazione eccezionale. TSL è un modello di aletta con enormi anse corte, intermedie e lunghe che sono ciascuna disposte in modo univoco, proporzionate e distanziate che consentono loro di mordere rapidamente e di auto-pulirsi rapidamente. L’LTB è costruito a tele diagonali, che consente le anse più aggressive e i fianchi molto resistenti per resistere meglio ai rigori del fuoristrada duro. La costruzione del bias riduce anche le possibilità che la parete laterale si spacchi quando si percorre la strada a bassa pressione.

Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Paraurti Anteriore in Acciaio JL
Kit Freni HD Dodge 1500
Paraurti Posteriore in Acciaio per Wrangler JL
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
TSL/SX Competition 43x14.50-17
Copricassone Morbido Dodge Ram 1500 2019-up
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Parafanghi Allargati Ford Ranger
Ammortizzatore Performer 2.0
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Barra Sterzo
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Ammortizzatore di Sterzo F350
Silenziatore Serie 80 by Flowmaster
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 15×10″
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Ball Joint Superiore Dodge Ram 2500
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Profilo Consolle Porta Lattine JK
Jeep Gladiator 3.6L V6
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
SSR 37x12.50R17
F350 Superduty +4″ Lift Kit
IROK Radial 36×13.50R17 













