Pneumatico LTB by Interco Tire 34×10.50-15.
Il Super Swamper TSL LTB è fondamentalmente una versione più aggressiva del Super Swamper TSL. Utilizzano lo stesso design TSL (a tre stadi) dei famosi modelli Super Swamper TSL, ma l’aletta grande è spostata più verso l’esterno, il che conferisce al pneumatico una trazione eccezionale. TSL è un modello di aletta con enormi anse corte, intermedie e lunghe che sono ciascuna disposte in modo univoco, proporzionate e distanziate che consentono loro di mordere rapidamente e di auto-pulirsi rapidamente. L’LTB è costruito a tele diagonali, che consente le anse più aggressive e i fianchi molto resistenti per resistere meglio ai rigori del fuoristrada duro. La costruzione del bias riduce anche le possibilità che la parete laterale si spacchi quando si percorre la strada a bassa pressione.

Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Raceline Raptor Machined 17×9″
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Baja ATZ P3
Vision Off-Road 375 Chrome Warrior Series 18×8.5″
Staffa Montaggio Fari Ausiliari JL
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Barra di Accoppiamento
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Testina di Sterzo a Pitman Arm
IROK Radial 39.5x13.50R17
Air Shock 2.5"
Trxus MT 35×12.50R17
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
F250 Pitman Arm
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
Coil-Over Shock
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Vision Off-Road 375 Warrior Series 18x8.5"
Profilo Consolle Cambio Automatico JK
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Chevrolet K1500 StepSide
Motore Chevrolet Performance LT4 Supercharged 650 HP
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 15×10″
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500 










