Pneumatico LTB by Interco Tire 34×10.50-15.
Il Super Swamper TSL LTB è fondamentalmente una versione più aggressiva del Super Swamper TSL. Utilizzano lo stesso design TSL (a tre stadi) dei famosi modelli Super Swamper TSL, ma l’aletta grande è spostata più verso l’esterno, il che conferisce al pneumatico una trazione eccezionale. TSL è un modello di aletta con enormi anse corte, intermedie e lunghe che sono ciascuna disposte in modo univoco, proporzionate e distanziate che consentono loro di mordere rapidamente e di auto-pulirsi rapidamente. L’LTB è costruito a tele diagonali, che consente le anse più aggressive e i fianchi molto resistenti per resistere meglio ai rigori del fuoristrada duro. La costruzione del bias riduce anche le possibilità che la parete laterale si spacchi quando si percorre la strada a bassa pressione.

Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
F350 Superduty +4″ Lift Kit
SSR 37x12.50R17
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Silenziatore Serie 80 by Flowmaster
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Barra Sterzo HD
Raceline Avenger Street-Lock 17x9"
IROK Radial 41×14.50R22
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Trxus MT 35×12.50R17
Irok Competition 14/42-17
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Raceline Shift Chrome 18x9"
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Baja Pro X 43×14.50-17
GMC Suburban
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Doppio Ammortizzatore di Sterzo Fox Performance 2.0
Air Shock 2.5"
Motore Chevrolet Performance LS DR 525 HP
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Raceline Wheel Injector Black 17×9″
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Barra Accoppiamento HD
Barra Sterzo 









