Pneumatico LTB by Interco Tire 34×10.50-15.
Il Super Swamper TSL LTB è fondamentalmente una versione più aggressiva del Super Swamper TSL. Utilizzano lo stesso design TSL (a tre stadi) dei famosi modelli Super Swamper TSL, ma l’aletta grande è spostata più verso l’esterno, il che conferisce al pneumatico una trazione eccezionale. TSL è un modello di aletta con enormi anse corte, intermedie e lunghe che sono ciascuna disposte in modo univoco, proporzionate e distanziate che consentono loro di mordere rapidamente e di auto-pulirsi rapidamente. L’LTB è costruito a tele diagonali, che consente le anse più aggressive e i fianchi molto resistenti per resistere meglio ai rigori del fuoristrada duro. La costruzione del bias riduce anche le possibilità che la parete laterale si spacchi quando si percorre la strada a bassa pressione.

Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Barra di Accoppiamento
Raceline Shift Chrome 17×8.5″
IROK Radial 41×14.50R17
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Irok 39.5x13.50-17
Copricassone Elettrico Dodge RAM 1500
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Profilo Consolle Cambio Automatico JK
TSL/SX Competition 43×14.50-16.5
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Cat-Back American Thunder by Flowmaster
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Flowmaster Force II Axle-Back Jeep JL
IROK Radial 41×14.50R22
Ammortizzatore Performer 2.0
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
SSR 37x12.50R17
Air Shock 2.0"
Trxus MT 38.5×14.50R17
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
Ammortizzatore di Sterzo F350
Baja ATZ P3 










