Jeep CJ7 V8
Jeep CJ 7 1984, motore Chevrolet 6.1L, V8, vasca, cofano, mascherina e parafanghi nuovi, paraurti anteriore Ortech con vericello Ramsey Platinum 9500 con telecomando, ponte anteriore Dana 80 con blocco differenziale Detroit Locker, Ponte posteriore Ford 9″ Torino Style con Blocco differenziale Detroit Locker e freni a disco, Alberi di trasmissione Tom Wood anteriore e posteriore, Assetto Ortech con Spring-Over e doppio ammortizzatore anteriore, riduttore Atlas II 3.8:1, cambio automatico GM 700R4 nuovo, doppio scarico Flowmaster con collettori Gibson, sistema di sterzo AGR con pistone idraulico RAM assist, sistema di sterzo alto, cassettini e consolle blindata Tuffy Security, saldatrice Premier Power Welding a bordo macchina, cerci Alcoa in forgiato 15×12 con pneumatici Interco Bogger 18/39.5-15, paraurti posteriore Ortech con portaruota…… Mezze porte in ferro, porte intere, hardtop, soft top, e tanto altro ancora……. Macchina omologata, perfetta e pronta a qualsiasi prova

Walker Evans Racing 17" Beadlock Wheels
Raceline Avenger Street-Lock 17×9″
Kit Installazione Differenziale Dana 35
Raceline Monster Street-Lock 17x9"
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Raceline Shift Chrome 18x9"
Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Raceline Raptor Chrome 17×9″
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
Air Shock 3.0"
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Ammortizzatore di Sterzo F250
Ammortizzatore Performer 2.0
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Raceline Mamba HD Black 20×9″
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
FORD Mustang Convertibile 







































