Jeep CJ7 V8
Jeep CJ 7 1984, motore Chevrolet 6.1L, V8, vasca, cofano, mascherina e parafanghi nuovi, paraurti anteriore Ortech con vericello Ramsey Platinum 9500 con telecomando, ponte anteriore Dana 80 con blocco differenziale Detroit Locker, Ponte posteriore Ford 9″ Torino Style con Blocco differenziale Detroit Locker e freni a disco, Alberi di trasmissione Tom Wood anteriore e posteriore, Assetto Ortech con Spring-Over e doppio ammortizzatore anteriore, riduttore Atlas II 3.8:1, cambio automatico GM 700R4 nuovo, doppio scarico Flowmaster con collettori Gibson, sistema di sterzo AGR con pistone idraulico RAM assist, sistema di sterzo alto, cassettini e consolle blindata Tuffy Security, saldatrice Premier Power Welding a bordo macchina, cerci Alcoa in forgiato 15×12 con pneumatici Interco Bogger 18/39.5-15, paraurti posteriore Ortech con portaruota…… Mezze porte in ferro, porte intere, hardtop, soft top, e tanto altro ancora……. Macchina omologata, perfetta e pronta a qualsiasi prova

Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
Raceline Avenger Street-Lock 17×9″
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Vision Off-Road 375 Warrior Series 18x8.5"
Barra di Accoppiamento
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Barra Sterzo HD
IROK Radial 37×12.50R17
Air Shock 3.0"
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Ammortizzatore Performer 2.0
Raceline Raptor Machined 18×9″
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Raceline Wheel Avenger Black 17x9"
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 15×10″
Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Sedile Corbeau Baja XP
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Raceline Raptor Chrome 17×9″
Walker Evans Racing 17" Beadlock Wheels
FORD Mustang Convertibile 




































