Jeep CJ7 V8
Jeep CJ 7 1984, motore Chevrolet 6.1L, V8, vasca, cofano, mascherina e parafanghi nuovi, paraurti anteriore Ortech con vericello Ramsey Platinum 9500 con telecomando, ponte anteriore Dana 80 con blocco differenziale Detroit Locker, Ponte posteriore Ford 9″ Torino Style con Blocco differenziale Detroit Locker e freni a disco, Alberi di trasmissione Tom Wood anteriore e posteriore, Assetto Ortech con Spring-Over e doppio ammortizzatore anteriore, riduttore Atlas II 3.8:1, cambio automatico GM 700R4 nuovo, doppio scarico Flowmaster con collettori Gibson, sistema di sterzo AGR con pistone idraulico RAM assist, sistema di sterzo alto, cassettini e consolle blindata Tuffy Security, saldatrice Premier Power Welding a bordo macchina, cerci Alcoa in forgiato 15×12 con pneumatici Interco Bogger 18/39.5-15, paraurti posteriore Ortech con portaruota…… Mezze porte in ferro, porte intere, hardtop, soft top, e tanto altro ancora……. Macchina omologata, perfetta e pronta a qualsiasi prova

Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Air Shock 2.5"
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
F250 Pitman Arm
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Ammortizzatore di Sterzo F350
Chevrolet K1500 StepSide 





































